Zepsuty samochód na autostradzie. Co należy zrobić?

Jeśli samochód zepsuje się podczas jazdy na autostradzie, należy zjechać na pas awaryjny i włączyć światła awaryjne. Najlepiej także założyć kamizelkę odblaskową, która nie jest obowiązkowym elementem wyposażenia pojazdu, ale lepiej jest wozić ją przy sobie. Jej elementy odblaskowe będą w stanie zasygnalizować innym kierowcom obecność kierowcy poza pojazdem.

Po wyjściu z samochodu trzeba jak najszybciej wyjąć trójkąt odblaskowy i ustawić go w odległości co najmniej 100 metrów za pojazdem. Aby oszacować tę odległość, można opierać się na widocznych słupkach drogowych, które rozmieszczone są właśnie z taką częstotliwością.

Kolejną czynnością, jaką należy wykonać, jest wezwanie służby drogowej, która w odpowiedni sposób zabezpieczy miejsce, w jakim znajduje się pojazd. Połączenie jest bezpłatne, a odpowiedni numer telefonu można znaleźć nawet na bilecie otrzymanym przy bramce autostrady. Ostatecznie należy zamówić autoholowanie, które nasza firma świadczy przez 24 godziny na dobę. Polskie prawo jednoznacznie podkreśla, że holowanie samochodu na autostradzie do najbliższego zjazdu lub miejsca obsługi podróżnych jest możliwe tylko i wyłącznie przez specjalnie przeznaczone do tego pojazdy.

O czym jeszcze warto pamiętać?

Najczęstszą przyczyną wypadków drogowych na autostradach jest nieprawidłowa zmiana pasa ruchu. Na drogach tego typu, ze względu na większą prędkość poruszających się nią samochodów, należy w każdej chwili spodziewać się, że z tyłu może nadjechać szybszy samochód. Z tego powodu przed wykonaniem manewru zmiany pasa ruchu radzimy upewnić się, że nie dojdzie do zajechania drogi innemu pojazdowi.

Popularnym nieprawidłowym zachowaniem kierowców na autostradach jest zatrzymywanie się na pasie awaryjnym, na przykład w pobliżu zjazdów, aby wypić kawę, zjeść przekąskę lub porozmawiać przez telefon. Tego typu postoje poza specjalnie wyznaczonymi miejscami są niedozwolone i mogą być bardzo niebezpieczne. W przypadku drobniejszych usterek samochodu, które udało się naprawić na miejscu, podczas ponownego włączania się do ruchu najlepiej najpierw rozwinąć prędkość na pasie awaryjnym, dostosować ją do szybkości poruszania się pozostałych pojazdów, poczekać na bezpieczną lukę między nimi i dopiero włączyć się do ruchu, nie zaburzając płynności całego pasa.

 

W celu zapewnienia maksymalnej wygody użytkowników przy korzystaniu z witryny ta strona stosuje pliki cookies.
Kliknij "Zgadzam się", aby ta informacja nie wyświetlała się więcej.